京都 京北町が京都市と合併した理由
京北町が京都市と合併した理由は下記の要因が考えられています 経済的な理由 合併することで、行政サービスの効率化や費用の削減が期待されました。京北町は山間部であり、人口も少ないため、単独では行政サービスの提供が困難だった可能性があります。 地...
2024-09
京都 Uncategorized 【滑走路の長さランキング】国内100の空港の滑走路を調べてみました
2024年9月現在、日本国内には97の空港があります その中には、羽田空港や関西空港のように大規模な国際空港から、地方や離島のように小規模の空港など、大小さまざまです 北海道のように、14の空港があるところや、京都府や奈良県のように空港が1...
Uncategorized 「空港」と「飛行場」の違いとは
「空港」と「飛行場」 一般的には同じ意味として捉えている方も多いのではないでしょうか 羽田空港、関西国際空港、福岡空港などなど、みなさんが知っている主要な空港はすべて「○○空港」と呼ばれています 大別すると、下記のように位置付けられます 空...
東京 つくばエクスプレスの東京駅延伸は実現するのか
秋葉原駅からつくば駅を結ぶ首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」 沿線の自治体からは東京駅への延伸を望む声が聞かれます 沿線自治体の動き 茨城県や沿線自治体は東京駅への延伸を強く求めており、特に守谷市長は年内にも期成同盟会を設立する意向を示...
京都 【百万遍】なぜ東大路通と今出川通の交差点を百万遍と呼ぶのか
京都市左京区にある「百万遍」交差点 ここは東大路通と今出川通の交差点となる場所になるが、なぜ「百万遍」と呼ぶのだろうか 京都の交差点の名前は、大半は東西と南北の通りの名前を取って付けることが多い 例えば、四条通と河原町通の交差点は「四条烏丸...
京都 なぜ京都に空港がないのか（空港が1つもない京都府）
関西の三代都市の1つ・京都 人口250万人を要する京都府と人口145万人を要する京都市には空港が1つもありません 関西には大阪と兵庫に主要の空港が3あり、関西国際空港、大阪空港、神戸空港があります なぜ京都には空港がないのでしょうか 地理的...
京都 なぜ阪神高速京都線はNEXCOに移管されたのか
大阪や神戸で開通している阪神高速道路 関西の三大都市の１つ、京都においても阪神高速京都線があったが、なぜNEXCOに移管されたのか 主に下記のような背景があるとされています 歴史的経緯 元々、阪神高速道路公団が京都高速道路の事業主体となって...
京都 なぜ京都市内には都市高速がないのか
日本国内において、100万人を超える都市で都市高速がないのは京都市のみである そんな京都市において、計画はあるのか あるとすると、どこに計画予定なのか ないとすると、なぜ計画がないのか 主に挙げられる要因をまとめました 歴史と都市計画 京都...
大分 「湯布院」と「由布院」の違いとは何か
大分県を代表する温泉地「ゆふいん」 しかし、「ゆふいん」を漢字で表すと「湯布院」と「由布院」があり、どちらも同じエリアで使われる地名となっています では何故、同じ地域で異なる漢字を用いた地名が混在するのでしょうか この記事では、「湯布院」と...
京都 【京都環状線】なぜ「南大路通」がないの？西大路通、北大路通、東大路通はあるのに
京都には、京都環状線と呼ばれる西大路通、北大路通、東大路通があるのに、なぜ「南大路通」がないのでしょうか？ 南大路通にあたる路線は九条通となっています 今回は、なぜ「南大路通」が存在しないか、下記のとおりまとめました 歴史的背景 京都市の道...
Uncategorized 47都道府県はなぜ「47」なのか
北海道から沖縄県まで47都道府県がある日本 なぜ「47」となったのか、歴史的・行政t系な要因を下記にまとめました 歴史的背景 日本の行政区画は、明治時代に近代国家体制を確立するために大きく再編されました 1871年の廃藩置県によって、全国を...