阪急京都線の終点は、京都河原町駅になります
そこから先に延伸する計画は、現時点で具体化したものはありません
仮に延伸するとなると、鴨川を越える必要がありますが、現在の地下位置からだと、鴨川の下をくぐることも、橋を架橋することも不可に近くなっています
また、京阪本線も鴨川左岸の地下を運行しており、地下位置の離隔や工事の方法において課題が多く見受けられます
阪急京都線の終点は、京都河原町駅になります
そこから先に延伸する計画は、現時点で具体化したものはありません
仮に延伸するとなると、鴨川を越える必要がありますが、現在の地下位置からだと、鴨川の下をくぐることも、橋を架橋することも不可に近くなっています
また、京阪本線も鴨川左岸の地下を運行しており、地下位置の離隔や工事の方法において課題が多く見受けられます
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