京都市

京北町が京都市と合併した理由は下記の要因が考えられています 経済的な理由 合併することで、行政サービスの効率化や費用の削減が期待されました。京北町は山間部であり、人口も少ないため、単独では行政サービスの提供が困難だった可能性があります。 地...

京都市左京区にある「百万遍」交差点 ここは東大路通と今出川通の交差点となる場所になるが、なぜ「百万遍」と呼ぶのだろうか 京都の交差点の名前は、大半は東西と南北の通りの名前を取って付けることが多い 例えば、四条通と河原町通の交差点は「四条烏丸...

関西の三代都市の1つ・京都 人口250万人を要する京都府と人口145万人を要する京都市には空港が1つもありません 関西には大阪と兵庫に主要の空港が3あり、関西国際空港、大阪空港、神戸空港があります なぜ京都には空港がないのでしょうか 地理的...

大阪や神戸で開通している阪神高速道路 関西の三大都市の１つ、京都においても阪神高速京都線があったが、なぜNEXCOに移管されたのか 主に下記のような背景があるとされています 歴史的経緯 元々、阪神高速道路公団が京都高速道路の事業主体となって...

日本国内において、100万人を超える都市で都市高速がないのは京都市のみである そんな京都市において、計画はあるのか あるとすると、どこに計画予定なのか ないとすると、なぜ計画がないのか 主に挙げられる要因をまとめました 歴史と都市計画 京都...

京都には、京都環状線と呼ばれる西大路通、北大路通、東大路通があるのに、なぜ「南大路通」がないのでしょうか？ 南大路通にあたる路線は九条通となっています 今回は、なぜ「南大路通」が存在しないか、下記のとおりまとめました 歴史的背景 京都市の道...