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【路面電車】全国17路線の一覧(北海道から鹿児島まで)

全国17路線の路面電車の一覧になります【北海道】札幌市電参照:札幌市交通事業振興公社HP【北海道】函館市電参照:函館市HP【東京都】東京さくらトラム(都電荒川線)参照:東京都交通局HP【富山県】富山地方鉄道(市内電車)参照:富山地方鉄道HP...
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【阪急京都線】京都河原町駅の延伸計画はある?

阪急京都線の終点は、京都河原町駅になりますそこから先に延伸する計画は、現時点で具体化したものはありません仮に延伸するとなると、鴨川を越える必要がありますが、現在の地下位置からだと、鴨川の下をくぐることも、橋を架橋することも不可に近くなってい...
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京都府の事故の多い交差点一覧(航空写真を交えて紹介)

事故の多い交差点は、すべて車線数の多い交差点や交通量の多い交差点が共通しています京都府警HPや日本損害保険協会などを参照にまとめました堀川御池交差点(京都市)京都市中京区に位置し、御池通と堀川通が交わる交差点となっていますすぐ北には、押小路...
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京都府内のラウンドアバウトは2箇所整備済み(航空写真で紹介)

令和6年3月現在、京都府内には2箇所のラウンドアバウトが整備されています南丹市八木町大藪南丹市のラウンドアバウトは、府道477号線になります福知山市夜久野町小倉福知山市のラウンドアバウトは、道の駅「農匠の郷やくの」前にあります
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京北町が京都市と合併した理由

京北町が京都市と合併した理由は下記の要因が考えられています経済的な理由合併することで、行政サービスの効率化や費用の削減が期待されました。京北町は山間部であり、人口も少ないため、単独では行政サービスの提供が困難だった可能性があります。地域振興...
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【百万遍】なぜ東大路通と今出川通の交差点を百万遍と呼ぶのか

京都市左京区にある「百万遍」交差点ここは東大路通と今出川通の交差点となる場所になるが、なぜ「百万遍」と呼ぶのだろうか京都の交差点の名前は、大半は東西と南北の通りの名前を取って付けることが多い例えば、四条通と河原町通の交差点は「四条烏丸」烏丸...
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なぜ京都に空港がないのか(空港が1つもない京都府)

関西の三代都市の1つ・京都人口250万人を要する京都府と人口145万人を要する京都市には空港が1つもありません関西には大阪と兵庫に主要の空港が3あり、関西国際空港、大阪空港、神戸空港がありますでは、なぜ京都には空港がないのでしょうか主に下記...
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なぜ阪神高速京都線はNEXCOに移管されたのか

大阪や神戸で開通している阪神高速道路関西の三大都市の1つ、京都においても阪神高速京都線があったが、なぜNEXCOに移管されたのか主に下記のような背景があるとされています歴史的経緯元々、阪神高速道路公団が京都高速道路の事業主体となっていました...
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なぜ京都市内には都市高速がないのか

日本国内において、100万人を超える都市で都市高速がないのは京都市のみであるそんな京都市において、計画はあるのかあるとすると、どこに計画予定なのかないとすると、なぜ計画がないのか主に挙げられる要因をまとめました歴史と都市計画京都市は古都とし...
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【京都環状線】なぜ「南大路通」がないの?西大路通、北大路通、東大路通はあるのに

京都には、京都環状線と呼ばれる西大路通、北大路通、東大路通があるのに、なぜ「南大路通」がないのでしょうか?南大路通にあたる路線は九条通となっています今回は、なぜ「南大路通」が存在しないか、下記のとおりまとめました歴史的背景京都市の道路網は、...